英國燃油車禁售將提至2030年 車企直呼“太瘋狂”

英國燃油車禁售將提至2030年 車企直呼“太瘋狂”

(原標題:英國燃油車禁售將提至2030年 車企直呼“太瘋狂”)

華夏時報(chinatimes.net.cn)記者翟亞男 北京報道

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當地時間11月14日,據英國《金融時報》報道稱,英國首相鮑里斯將於下週宣佈,英國將在10年內禁售汽油和柴油車。鮑里斯和拜登一樣,都是新能源技術的堅定支持者,他可能將在下週發表一場“綠色”演講,闡述它的新能源願景。鮑里斯渴望在COP26國際氣候峯會召開前,提升英國的環保形象。

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據瞭解,如果英國在2030年前停止銷售新的汽油和柴油汽車,這將使英國早於法國10年禁售燃油車,與德國、愛爾蘭和荷蘭禁售燃油車保持同步,而挪威將在2025年禁售燃油車。2019年6月,英國成爲第一個通過“零排放”立法的主要經濟體。根據要求,英國將在2050年前實現溫室氣體零排放的目標,並根據五年計劃來實現最終的碳預算。作爲啓動工業革命的國家之一,英國政府表示要將“清潔增長”作爲其工業戰略的核心。

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今年2月,約翰遜曾經將禁售計劃從2040年提前到2035年。該報道援引行業及政府相關人士稱,預計該計劃將在2030年實現,但英國政府也會對混動插電汽車設定一個寬限期,該寬限期預計是2035年。在全球清潔能源科技以及人工智能的發展推動下,新能源車已是大勢所趨。目前全球主要國家均已經大致出臺了禁售燃油車時間表,基本都是在2030年至2040年之間開始禁售燃油車。

路透社表示,禁售汽柴油新車標誌英國汽車市場將出現重大轉變。數據顯示,今年年初以來,汽油和柴油車銷售量佔新車總銷量73.6%,純電動汽車僅佔5.5%,其餘份額爲混合動力車。

目前,汽車行業一直在遊說英國政府,並希望混動車禁售的時間可以晚於燃油車。他們認爲混動對於消費者來說是一個可以接受的過渡品。對於主機廠對該政策的看法,本田英國表示,在15年內完全取締燃油車過於瘋狂,他們認爲短期內技術和資源的某些障礙無法克服。

新能源車目前的生產開發成本高於傳統的汽油和柴油車,所以如果要說服大多數車企轉向採用新技術,就需要政府在基建上進行大規模支出。有消息稱,從明年開始,英國政府將投入5億英鎊建設新能源汽車基礎設施,包括了電網和快速充電樁。


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