寶馬與奔馳不想一起玩了?計劃出售出行合資公司股份

寶馬與奔馳不想一起玩了?計劃出售出行合資公司股份

全球經濟下行,全球幾家大車企的現金流也遭到了很大挑戰。爲了保證旗下的核心業務,寶馬集團首席執行官齊普策在德國當地時間11月11日表示,與戴姆勒集團組建的出行服務合資企業Free Now,可能引入新的合作伙伴或將已有部分出售。全媒體記者留意到,此前Uber就透露出有意向接手。


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齊普策是在德國當地的一場視頻新聞發佈會上透露這個信息的。但他強調,無論是引入新的合作伙伴或出售,寶馬都希望繼續活躍於出行服務市場。據悉,Free Now的業務包括拼車、叫車和其他服務。德國媒體報道,Uber優步科技公司已經向Free Now注資10億歐元(約合78億人民幣)。

其實,戴姆勒也早有“不一起玩”的計劃了。早在今年10月份,對於Uber發出的收購意向時,戴姆勒方面已經做好了出售準備,而當時寶馬卻有些猶豫,皆因寶馬CEO齊普策仍然看好未來移動出行的前景,相比於Uber的全盤收購方案,齊普策更偏向於出售Free Now的一部分股權,寶馬集團保留另一部分,以圖未來。同時,爲了更好地專注於其核心的汽車業務,戴姆勒和寶馬可能出售兩家公司共同擁有的停車應用Park Now。

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資料顯示,2019年戴姆勒和寶馬集團再次聯手,將各自旗下較爲分散的移動出行業務合併,成立了一家名爲Your Now的合資企業,其中包括Uber想收購的Free Now;寶馬、戴姆勒有意出手的停車業務Park Now;以及汽車共享平臺Share Now等。

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潛在的業務出售反映出戴姆勒和寶馬當前的工作重點,當前,戴姆勒現任首席執行官康林松,以及寶馬現任首席執行官齊普策目前的工作重點都在於,專注於創造現金流以及提高核心汽車業務的運營效率。

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